Гидравлическое масло — это гидравлическая среда, используемая в гидравлических системах, использующих энергию давления жидкости. Оно играет роль передачи энергии, защиты от износа, смазки системы, защиты от коррозии, защиты от ржавчины, охлаждения и т. д. в гидравлической системе. Для гидравлического масла оно должно в первую очередь соответствовать требованиям гидравлического устройства по вязкости жидкости при рабочей температуре и начальной температуре. Поскольку изменение вязкости смазочного масла напрямую связано с гидравлическим действием, эффективностью передачи и точностью передачи, также требуются вязкостно-температурные характеристики масла. А устойчивость к сдвигу должна соответствовать различным требованиям, предъявляемым различными видами использования. Существует много видов гидравлических масел, и методы классификации различны. Долгое время было принято классифицировать их по использованию, а некоторые классифицируются по типу масла, химическому составу или воспламеняемости. Эти методы классификации отражают только доход нефтепродуктов, но они не являются систематическими, и трудно понять взаимосвязь и развитие нефтепродуктов. Биоразлагаемое гидравлическое масло разрабатывается для соответствия требованиям охраны окружающей среды и контроля загрязнения окружающей среды. В основном это растительные базовые масла и синтетический уксус. Растительные масла являются основным направлением разработки экологически чистых смазочных материалов из-за их естественной биоразлагаемости, превосходных смазывающих свойств и вязкостно-температурных свойств, а также обильных ресурсов и относительно низких цен. Этот вид гидравлического масла не имеет официального продукта гидравлического масла в нашей стране. Однако за рубежом их много, например, Ruianbo в Соединенных Штатах, которые изготавливаются из базовых масел растительного масла и могут со временем разлагаться. Биоразлагаемое гидравлическое масло - это противоизносное гидравлическое масло с превосходными характеристиками, которое специально разработано для удовлетворения требований различного гидравлического оборудования. Эти продукты продлевают срок службы масла/фильтра и обеспечивают максимальную защиту оборудования, снижая расходы на техническое обслуживание и утилизацию продукта. Эта серия продуктов разработана совместно с крупными производителями оборудования, которое может соответствовать строгим требованиям высокого гидравлического давления и высокопроизводительных насосов в прецизионной гидравлической системе устройства, а также может справляться с другими компонентами гидравлической системы, такими как сервоклапаны с малым зазором и высокоточные станки с ЧПУ и т. д. строгие требования. Эта серия продукции полностью соответствует самым строгим эксплуатационным требованиям различных производителей гидравлических систем и компонентов, разработанных с использованием мультиметаллургической технологии, а каждый отдельный продукт обладает выдающимися эксплуатационными характеристиками.

Гидравлические системы автомобилей и строительной техники используют гидравлическое масло в качестве рабочей среды. Скорость потока масла в этом типе гидравлической системы низкая, а давление высокое, поэтому она называется гидростатической трансмиссией. Качество гидравлического масла будет в значительной степени влиять на надежность и срок службы гидравлической системы. Как правило, требования к качеству гидравлического масла следующие: 1) Соответствующая вязкость и хорошие вязкостно-температурные характеристики для обеспечения точной и чувствительной передачи мощности в условиях изменения рабочей температуры и обеспечения нормальной смазки гидравлических компонентов. 2) Оно имеет хорошую стойкость к ржавчине и окислительную стабильность, и нелегко окисляется и разрушается в условиях высокой температуры и высокого давления, и имеет длительный срок службы. 3) Оно имеет хорошие антипенные свойства, так что пена, образуемая маслом, легко исчезает в рабочих условиях непрерывного механического перемешивания, так что передача мощности стабильна и предотвращается ускоренное окисление гидравлического масла.

Гидравлические масла HH, HL, HM, HR, HG, HV и HS в классификации GB/T7631.2-2003 являются гидравлическими маслами минерального типа. Существует много типов этого типа масла, и его использование составляет около 10% от общего объема гидравлического масла. Более 85% гидравлического масла, обычно используемого в гидравлических системах автомобилей и строительной техники, также относится к этому типу. Тип HH Гидравлическое масло HH — это минеральное масло без каких-либо присадок. Хотя это масло было включено в классификацию, оно не используется в гидравлических системах. Поскольку это масло имеет низкую стабильность и легко вспенивается, оно имеет короткий срок службы в гидравлическом оборудовании. Тип HL Спецификация: Гидравлическое масло HL изготовлено из нейтрального базового масла с высокой глубиной очистки, а также антиокислительных и антикоррозионных присадок. Гидравлическое масло HL можно разделить на шесть классов: 15, 22, 32, 46, 68 и 100 в зависимости от кинематической вязкости при 40 °C. Применение: Гидравлическое масло HL в основном используется для смазки корпусов подшипников, систем циркуляции низкого давления или аналогичных систем циркуляции механического оборудования различных станков, где нет особых требований к смазочному маслу, а температура окружающей среды выше 0 °C. Его срок службы может быть более чем вдвое больше, чем у механического масла. Этот продукт обладает хорошей приспособляемостью к резиновым уплотнениям, а его максимальная рабочая температура составляет 80 °C. Требования к качеству: (1) Подходящая вязкость и хорошие вязкостно-температурные характеристики. Требуется, чтобы вязкость масла меньше зависела от изменений температуры, то есть изменения температуры не влияли на нормальную работу гидравлической системы. (2) Оно обладает хорошей стойкостью к ржавчине и устойчивостью к окислению. (3) Оно имеет идеальное значение воздухоотделения, противопенные свойства, водоотделение и приспособляемость к резиновым уплотнениям. Меры предосторожности (l) Перед использованием оригинальный бак для гидравлического масла следует тщательно очистить, чтобы удалить остатки масла, отработанное масло и осадок и т. д., и избегать смешивания с другими нефтепродуктами. (2) Этот продукт не подходит для специальных станков с тяжелыми условиями работы и высокими требованиями к смазке. Для зубчатых передач, гидравлических систем и направляющих, которым требуется высокое качество масла, следует использовать средние и тяжелые трансмиссионные масла, противоизносные гидравлические масла или гидравлические масла HG. Меры предосторожности при использовании: (1) Перед использованием оригинальный бак для гидравлического масла следует тщательно очистить, чтобы удалить остатки масла, отработанное масло и осадок и т. д., и избегать смешивания с другими нефтепродуктами. (2) Этот продукт не подходит для специальных станков с тяжелыми условиями работы и высокими требованиями к смазке. Для зубчатых передач, гидравлических систем и направляющих, которым требуется высокое качество масла, следует использовать средние и тяжелые трансмиссионные масла, противоизносные гидравлические масла или гидравлические масла HG. (3) Это масло заменяет механическое масло для смазки циркуляционной системы станков общего назначения и другого подобного механического оборудования. Оно имеет значительные экономические преимущества, может продлить цикл замены масла и экономит смазочное масло в среднем на 1/3-1/2.

Выберите тип гидравлического масла в соответствии с рабочей средой и условиями работы. При выборе гидравлического масла, используемого в гидравлическом оборудовании, вы должны всесторонне рассмотреть и оценить несколько аспектов, таких как рабочее давление, температура, рабочая среда, гидравлическая система и структура компонентов и материал, а также экономичность. . Факторы окружающей среды включают: над землей, под землей, в помещении, на открытом воздухе, на побережье, в холодной зоне, с высокой температурой, открытым огнем. Условия эксплуатации: тип насоса, давление, температура, материал, уплотнительный материал, время работы. Свойства масла: физические и химические свойства. Экономичность: время использования, период замены масла, цена. рабочее давление В основном выдвигаются требования к смазочной способности гидравлического масла, то есть к противоизносным свойствам. Гидравлические компоненты системы высокого давления, особенно пара трения в состоянии граничной смазки в гидравлическом насосе, из-за увеличения положительного давления и высокой скорости, условия трения и износа являются относительно жесткими, поэтому необходимо выбирать масло HM с превосходной смазывающей способностью, то есть противоизносными характеристиками и противозадирными характеристиками. . Выбирайте гидравлическое масло в соответствии с рабочим давлением гидравлической системы и масляного насоса. Для давления <8МПа используйте L-HH, L-HL (для лопастного насоса используйте L-HM), для давления 8-16МПа используйте L-HL, L-HM, L-HV, для давления >16МПа используйте гидравлическое масло L-HM, L-HV. Рабочее давление гидравлической системы обычно обозначается номинальным или максимальным давлением главного масляного насоса. Рабочая температура Она относится к температуре гидравлического масла в гидравлической системе во время ее работы. В основном она выдвигает требования к вязкости, температуре и термической стабильности гидравлического масла. Для рабочей температуры -10-90°C используйте гидравлическое масло L-HH, L-HL, L-HM, используйте L-HV и L-HS для температур ниже -10°C и высококачественные L-HM, L-HV и L-HS для рабочих температур >90°C. Общее соотношение между температурой окружающей среды и рабочей температурой следующее: гидравлическое оборудование находится в цехе, и нормальная рабочая температура на 15-25 °C выше температуры окружающей среды; гидравлическое оборудование находится за пределами умеренной зоны, и температура составляет 25-38 °C; под тропическим солнечным светом температура на 40-50 °C выше. выбор типа ① По форме и материалу пары трения По форме пары трения и ее материалу. Лопасть лопастного насоса и поверхность статора контактируют с маслом и легко изнашиваются во время движения. Материал пары трения сталь-сталь подходит для противоизносного покрытия L-HM с ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка) в качестве противоизносного агента. Гидравлическое масло; форма трения и форма движения цилиндра, пластины распределения масла и поршня плунжерного насоса также подходят для использования противоизносного гидравлического масла HM, но в плунжерном насосе есть бронзовые детали, которые вызовут коррозию и износ из-за действия этой материальной части и ZDDP. Поэтому плунжерный насос с бронзовыми деталями не может использовать противоизносное гидравлическое масло HM с ZDDP в качестве присадки. В то же время при выборе гидравлического масла следует также учитывать его совместимость с уплотнительным материалом в гидравлической системе. Как правило, пластинчатые насосы могут использовать цинксодержащее противоизносное гидравлическое масло, а плунжерные насосы должны использовать беззольное масло. Для гидравлических систем, где давление пластинчатого насоса выше 15 МПа, давление плунжерного насоса выше 30 МПа, и одновременно существуют два типа насосов, следует выбирать масло, которое соответствует спецификации Denison HF-0. ② Шестеренчатые насосы, пластинчатые насосы и плунжерные насосы являются основными типами насосов в гидравлических системах. Порядок смазывающей способности гидравлического масла по антифрикционному эффекту трех основных насосов следующий: лопастной насос>поршневой насос>шестеренчатый насос. Поэтому лучше использовать масло HM независимо от давления гидравлической системы, где лопастной насос является основным масляным насосом. Чем выше точность гидравлической системы, тем выше требуется чистота выбранного гидравлического масла. Например, для замкнутой гидравлической системы с электрогидравлическим сервоклапаном требуется гидравлическое масло станков с ЧПУ. Эти два масла можно использовать с высококачественным гидравлическим маслом HM и HV соответственно. заменить. Испытание показывает, что для трех типов насосов требуется порядок чистоты гидравлического масла, чтобы плунжерный насос был выше, чем шестеренный насос и лопастной насос, а порядок производительности при экстремальном давлении - чтобы шестеренный насос был выше, чем плунжерный насос и лопастной насос.

1. Определение гидравлической трансмиссии Гидравлическая трансмиссия использует масло в качестве среды для передачи мощности двигателя вместо традиционного сцепления и коробки передач. А именно: вращение двигателя приводит в движение трансмиссионное масло через устройство, похожее на водяной насос, а трансмиссионное масло приводит во вращение устройство, похожее на водяную турбину, тем самым передавая мощность двигателя на вал трансмиссии. Преимущество этого метода трансмиссии в том, что он плавный и его можно легко изменить. Но поскольку движение жидкости потребляет энергию, расход топлива гидравлической трансмиссии выше, чем у механической трансмиссии. Во-вторых, преимущества использования гидравлической трансмиссии 1. По сравнению с другими типами устройств трансмиссии, устройство гидравлической трансмиссии имеет небольшие размеры и легкий вес при тех же условиях мощности, поэтому инерция мала, а действие чувствительно, и оно может осуществлять частые запуски и реверс. 2. Легко реализовать бесступенчатое регулирование скорости, а диапазон регулирования скорости большой. 3. Легко реализовать защиту от перегрузки, и оно, как правило, оснащено предохранительным клапаном для предотвращения перегрузки. Работает плавно и легко поглощает удары и вибрацию. 4. Гидравлическая передача может передаваться в различных направлениях, и легко реализовать возвратно-поступательную передачу. Благодаря небольшому размеру и высокой мощности передачи сложные формы движения могут передаваться в небольшом пространстве. Эти характеристики делают гидравлическую передачу широко используемой в комбинированных станках и автоматических линиях. 5. Она проста в эксплуатации и легко реализует автоматизацию, особенно когда она образует электрогидравлическую составную систему с электрической системой управления, вышеуказанные преимущества более очевидны. 6. Гидравлические компоненты легко стандартизировать, сериализовать и обобщать, и их легко продвигать и использовать. 3. Недостатки использования гидравлической передачи 1. Из-за неизбежной утечки рабочей жидкости, небольшой сжимаемости масла и упругой деформации трубопровода гидравлическая передача не подходит для систем передачи со строгими требованиями к передаче. 2. Она требует высокого уровня технологии производства. Использование и обслуживание также должны иметь высокий технический уровень. 3. Когда температура масла и нагрузка сильно меняются, нелегко поддерживать стабильность скорости перемещения груза. Загрязнение масла оказывает значительное влияние на производительность гидравлических систем. 4. Поток масла в трубопроводе приведет к потере давления. Если трубопровод длинный, потеря давления будет больше, а эффективность передачи мощности снизится. Поэтому гидравлическая передача не подходит для передачи на большие расстояния.

Гидравлический компонент, который обеспечивает подачу жидкости под давлением для гидравлической трансмиссии и является типом насоса. Его функция заключается в преобразовании механической энергии силовой машины (например, электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания и т. д.) в энергию давления жидкости. Существует множество факторов, которые влияют на срок службы гидравлических насосов. Помимо факторов конструкции и производства самого насоса, он также связан с выбором некоторых компонентов, связанных с использованием насоса (например, муфт, масляных фильтров и т. д.), и работой во время тестового запуска. Принцип работы гидравлического насоса заключается в том, что движение вызывает изменение объема камеры насоса, тем самым сжимая жидкость, так что жидкость имеет энергию давления. Необходимым условием является то, что камера насоса имеет герметичное изменение объема. Типы обычно используемых гидравлических насосов: 1. В зависимости от того, можно ли регулировать расход, их можно разделить на: переменный насос и количественный насос. Выходной расход, который можно регулировать в соответствии с потребностями, называется переменным насосом, расход, который нельзя регулировать, называется количественным насосом. 2. Согласно конструкции насоса, обычно используемого в гидравлической системе, он делится на три типа: шестеренный насос, лопастной насос и плунжерный насос. Шестеренчатый насос: меньше по размеру, проще по конструкции, менее строг к чистоте масла и дешевле по цене; но вал насоса подвергается неуравновешенным силам, что приводит к серьезному износу и утечкам. Пластинчатый насос: делится на лопастной насос двойного действия и лопастной насос одинарного действия. Этот тип насоса имеет равномерный поток, стабильную работу, низкий уровень шума, более высокое рабочее давление и объемный КПД, чем шестеренные насосы, и более сложную конструкцию, чем шестеренные насосы. Поршневой насос: высокий объемный КПД, небольшая утечка, может работать под высоким давлением и в основном используется в высокомощных гидравлических системах; но конструкция сложная, требования к материалам и точности обработки высокие, цена высокая, а чистота масла высокая. Как правило, плунжерный насос используется, когда шестеренный насос и лопастной насос не могут удовлетворить требованиям. Существуют также некоторые другие виды гидравлических насосов, такие как винтовые насосы и т. д., но их применение не так распространено, как три вышеперечисленных.