1. Распаковка: Масляный цилиндр герметизирован испаряемым ингибитором ржавчины, поэтому заглушку на входе нельзя снимать перед сборкой. Если заглушка снята, ее необходимо немедленно установить на корпус, а цилиндр заполнить маслом

2. Защита от ржавчины: После установки масляного цилиндра на корпус, если поршень находится в выдвинутом состоянии, на открытую часть штока поршня необходимо нанести смазку.

3. Скорость: Для общих характеристик цилиндра, когда скорость действия превышает 2 м/с, это повлияет на его срок службы. Когда в качестве конца хода используется 0,3 м/с, рекомендуется установить буферный механизм внутри в целях защиты и безопасности. Кроме того, при остановке цилиндра, чтобы защитить механизм цилиндра и обеспечить безопасность, необходимо также рассмотреть схему для предотвращения сильного удара. Чтобы увеличить возврат масла цилиндра, особое внимание следует уделить конструкции схемы. При работе на низкой скорости 0,5 м/мин или менее работоспособность (особенно вибрация) будет нарушена, поэтому следует вести переговоры при работе на низкой скорости.

4. Эксплуатация: В начале работы воздух из цилиндра должен быть полностью слит. Если воздух остался, работайте на низкой скорости, чтобы удалить воздух. Если остаточный воздух в цилиндре сильно сжат, уплотнительное кольцо может сгореть из-за воздействия гидравлического масла. Кроме того, если во время работы внутри цилиндра создается отрицательное давление, может возникнуть неисправность из-за кавитации.