I. Фильтрация и засорение воздуха

Засоренный воздушный фильтр приведет к плохому всасыванию воздуха, поскольку увеличение сопротивления трения снизит общий расход газа, что приведет к недостаточной работе двигателя. Поэтому мини-экскаватор должен немедленно очистить воздушный фильтр дизельного двигателя или удалить пыль с бумажного фильтра, а в серьезных случаях заменить фильтр.

Во-вторых, засорена выхлопная труба

И засорен воздушный фильтр, в свою очередь засорение выхлопной трубы приведет к плохому выходу воздуха. Чем выше удельное содержание кислорода в углекислом газе, тем ниже эффективность бензина и дизельного топлива, и выход рабочей мощности будет снижен. Поэтому, как правило, мы также должны проверять нагар в выхлопной трубе и вовремя удалять его, чтобы сделать впускные и выпускные трубы чистыми.

III. Несоблюдение управления углом опережения подачи масла

Слишком большой или слишком маленький угол опережения подачи приведет к нестабильному времени накачки бензинового насоса, и его невозможно будет зажечь для вывода полной механической энергии. Если вы обнаружили, что угол подачи масла не соответствует указанному, вам необходимо проверить, не ослаблен ли винт головки зажима шарнира масляного насоса; если он ослаблен, проверьте угол опережения еще раз и затяните винт.

IV. Повреждение штока поршня и гильзы цилиндра

Из-за того, что детали штока поршня и гильзы цилиндра сильно повреждены или ушиблены, увеличиваются потери передачи движущей силы во всем процессе, снижается выход механической энергии, что приводит к повреждению и улучшению самого механического оборудования двигателя автомобиля. В это время шток поршня, гильза цилиндра и поршень двигателя должны быть сняты и заменены, и больше внимания следует уделять этому компоненту в повседневной работе.

V. Неисправности дизельной системы

1. Газ, попадающий в бензиновый фильтр или трубопровод, не только ставит под угрозу качество бензина и дизельного топлива, но и приводит к ухудшению масляного контура и затруднению зажигания. В этом случае газ в трубопроводе должен быть исключен, а воздушный фильтр должен быть очищен.

2. Поврежденные детали масляного насоса приводят к малому углу опережения зажигания, утечке масла и плохому распылению, что с большой вероятностью может привести к нехватке цилиндра. При обнаружении таких распространенных неисправностей детали необходимо очистить, а поврежденные заменить.

3. Недостаточное количество масла, подаваемого дизельным насосом, также приведет к низкому рабочему объему двигателя. В этом случае снова отрегулируйте количество масла, подаваемого дизельным насосом, или проверьте, отремонтируйте и замените детали.

Шестое, неисправности системы смазки и охлаждения

Неисправная система впуска или охлаждения вызовет высокую температуру и температуру масла, что легко приведет к возгоранию дизельного двигателя, а затем приведет к распространенным неисправностям, таким как заклинивание штока поршня. Поэтому, когда дизельный двигатель горячий, следует проверить систему смазки и охлаждения, включая градирню и радиатор тепловой трубы, чтобы удалить накипь, провести техническое обслуживание или замену.

VII. Распространенные неисправности сборки головки блока цилиндров

1. Из-за утечки выхлопной трубы органические выхлопные газы попадают в результате чего снижается объем воздуха или снижается индекс воздуха, что приводит к недостаточному воспламенению газа и дизельного топлива, что не только потребляет много масла, но и вызывает неполное преобразование механической энергии. В это время проверьте цилиндр и сопрягаемую поверхность седла цилиндра или замените новые детали, чтобы улучшить его герметичность.

2. Головка блока цилиндров и весь корпус герметичного соединения не герметичны, очень легко вызвать попадание внешнего пара в воду или главный масляный контур, или охлаждающую циркулирующую воду во внутреннюю часть двигателя автомобиля. Если не обнаружить немедленно, это приведет к «проскальзыванию» или черному дыму выхлопной трубы, так что мощности привода двигателя автомобиля будет недостаточно. Поэтому в это время следует осторожно затягивать винты или заменять головку блока цилиндров.

3. Клапан слишком большой или пружина кручения цилиндра хрупкая, что легко приводит к утечке цилиндра, природный газ снизит недостаточное воспламенение газа и дизельного топлива, уменьшив рабочий объем двигателя. Поэтому необходимо проверить положение цилиндра или заменить хрупкую пружину кручения цилиндра.

4. Утечка из монтажного отверстия инжекторного насоса или повреждение медной прокладки приведет к отсутствию цилиндров и движущей силы двигателя автомобиля. Его следует снять для обслуживания, а поврежденные детали следует заменить. Если температура просачивания слишком низкая, это приведет к расширению повреждения от выхлопных газов. В этом случае следует отрегулировать температуру, чтобы она достигла требуемого стандартного значения.

Фактически, причину мини-экскаватора можно обобщить двумя причинами: воздухозаборник и воздуховыпускное отверстие не гладкие. Проверьте каждую часть с двух уровней воздухозаборника и воздуховыпускного отверстия двигателя автомобиля и дифференцируйте в зависимости от того, является ли звук каждой части нормальным или нет. Естественно, самое главное — это плановая очистка, техническое обслуживание и замена деталей. Каждый компонент физически и морально здоров. Конечно, двигатель вашего автомобиля будет полон движущей силы.