После того, как строительная техника покидает завод, обычно предусматривается период обкатки около 60 часов (некоторые называют периодом обкатки).

Период обкатки), который устанавливается заводом-изготовителем на основе технических характеристик строительной техники на начальном этапе использования.

Период обкатки призван обеспечить нормальную работу строительной техники, снизить уровень отказов и продлить срок ее службы

основное звено. Но в настоящее время из-за отсутствия здравого смысла в использовании строительной техники некоторыми пользователями или из-за

срок строительства сжат, или вы хотите получить выгоду как можно скорее, но игнорируете особые технические требования периода обкатки новой машины.

Некоторые пользователи даже думают, что, в любом случае, у производителя есть гарантийный срок, и производитель несет ответственность за ремонт машины в случае ее поломки.

Поэтому машина будет перегружена в течение длительного времени в период обкатки, что приведет к частым отказам на ранней стадии работы машины, что не только влияет на нормальное применение машины, сокращает срок службы машины, но

Более того, из-за поломки машины пострадал ход проекта. Поэтому период обкатки строительной техники

Использованию и обслуживанию следует уделять все внимание.

Особенности периода обкатки:

1. Быстрый износ?

Из-за влияния таких факторов, как обработка, сборка и регулировка новых деталей машины, ее трение

Трущаяся поверхность шероховатая, площадь контакта сопряженной поверхности мала, а состояние опоры давления поверхности неравномерное. машина в

Во время работы вогнутые и выпуклые части на поверхности деталей прилегают и трутся друг о друга, измельчая упавший металл.

Мусор, как абразив, продолжает участвовать в трении и ускоряет износ сопряженных поверхностей деталей.

Поэтому легко вызвать износ деталей (особенно сопряженных поверхностей) в период обкатки, а скорость износа

высокая. В это время, если работа перегружена, это может привести к повреждению деталей и преждевременному

выходу из строя.

2. Плохая смазка?

Из-за малого зазора посадки вновь собранных деталей, а также из-за первоначальной сборки и других факторов.

Поэтому трудно обеспечить равномерность зазора посадки, и смазочное масло (смазка) нелегко образуется на поверхности трения

Равномерная масляная пленка для предотвращения износа. Тем самым снижая эффективность смазки, что приводит к раннему ненормальному

частому износу деталей. В тяжелых случаях это приведет к появлению царапин или зазубрин на поверхности трения прецизионной посадки, в результате чего

возникает неисправность.

3. Ослабление

Вновь обработанные и собранные детали имеют отклонения в геометрической форме и соответствующих размерах.

На начальном этапе применения из-за чередующихся нагрузок, таких как удары и вибрация, а также тепло и деформация и т. д.

Под влиянием других факторов, в сочетании с чрезмерным износом и т. д., легко привести к поломке изначально закрепленных деталей.

ослабление.

4. Возникает утечка

Из-за ослабления деталей, вибрации и воздействия тепла на машину, на уплотнительной поверхности машины и соединений труб будет происходить утечка; некоторые дефекты, такие как литье и обработка, трудно обнаружить во время сборки и отладки, но из-за вибрации во время работы, ударного воздействия этот дефект выявляется, выражаясь в утечке (просачивании) масла (воды). Поэтому утечка склонна возникать в период обкатки.

5. Множество ошибок при эксплуатации

Из-за недостаточного понимания конструкции и производительности машины (особенно для новых операторов) легко могут возникнуть неисправности или даже механические аварии из-за ошибок при эксплуатации.