Недавно Bloomberg опубликовал статью, в которой говорилось, что американские производители техники должны обратить внимание, что китайские машины и оборудование «размывают» долю рынка Caterpillar.

Позвольте мне сначала рассказать о Caterpillar. Друзья, которые немного разбираются в строительной технике, знают, насколько сильна эта компания. У нее 100-летняя история. Сегодняшние беспилотные гигантские грузовики всегда были эталоном для мировой техники и оборудования

Мы должны признать, что эта компания действительно сильна. Она фокусируется на отрасли уже сто лет и никогда не менялась. В пиковый период туннелепроходческие, угледобывающие и другие машины, которые вы видели, были по всему миру, и их доля рынка была почти съедена ими.

Перейдем к данным: с января по октябрь этого года было продано 220 797 единиц 26 отечественных экскаваторов, из которых 89 457 были экспортированы, что на 67,3% больше, чем в предыдущем году, около 36 000 единиц

По данным Bloomberg, китайские компании, такие как Sany, продвигают машины в Европу, Латинскую Америку, США и Юго-Восточную Азию.

Американские СМИ цитировали финансовые отчеты китайских компаний, которые достигли двузначного роста за рубежом, а международный доход составил более четверти от общего дохода. Взяв в качестве примера Sany, зарубежный доход составил 24,4% с января по сентябрь.

Другими словами, на недавнем огненном чемпионате мира стадион Лусаил на церемонии открытия является шедевром Zoomlion.

Хотя Соединенные Штаты видят в конкуренции Китая угрозу, это также отражает то, что китайское производство действительно вышло за рубеж, и выпуск продукции среднего и высокого класса становится все сильнее и сильнее.

Чтобы в будущем прочно обосноваться в мире, мы должны уделять внимание исследованиям и разработкам соответствующих аспектов. Я считаю, что Made in China станет Created in China и возглавит волну машиностроения.